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強強聯(lián)手:速達非與中外運、深外代合資成立海運公司

發(fā)布時間:2023年09月15日 瀏覽:700 來源:遠東實業(yè)

在全球海運加速復蘇和非洲大陸自貿(mào)區(qū)建設背景下,中非雙邊貿(mào)易和海運市場潛力不斷釋放。

據(jù)商務部《中國與非洲經(jīng)貿(mào)關系報告》,2022年中非貿(mào)易額達到2820億美元,同比增長10.9%,占了中國貨物貿(mào)易總額的4.5%。中國已連續(xù)14年保持非洲第一大貿(mào)易伙伴國地位。聯(lián)合國非洲經(jīng)濟委員會一項研究表明,到2030年,非洲船舶貨運量預計將從現(xiàn)在的5800萬噸/年躍升至1.32億噸/年。

面對強勁的市場需求以及供給端交付運力大增的壓力,市場從業(yè)者正在迫切地尋求穩(wěn)價、可靠的全鏈路物流服務。

在此背景下,8月28日,外運速達(深圳)全球供應鏈管理有限公司(以下簡稱外運速達)舉行了運營啟動儀式。外運速達由速達非物流(深圳)有限公司、中外運物流有限公司和中國深圳外輪代理有限公司三方合資設立。

速達非物流董事長、總經(jīng)理秦霖表示,外運速達要提高自身的市場定位,以承運人的姿態(tài)參與市場運營中,打造全鏈路物流產(chǎn)品,提高服務客戶的綜合能力。

外運物流黨委書記、總經(jīng)理高若惟指出,外運速達成立初期要建立健全公司制度,夯實運營基礎;聚焦新興市場,深耕全鏈路物流板塊,打造精而美的區(qū)域運營模式;同時多與外運物流體系內兄弟單位交流溝通,協(xié)同發(fā)展。

此次強強聯(lián)合,外運速達將協(xié)調整合中外運、深外代在國內及國際海運方面的優(yōu)勢資源,結合速達非在非洲、南亞等國家的本地攬收以及覆蓋全境的物流網(wǎng)絡及服務能力,構建極具競爭力的全鏈路海運產(chǎn)品,打造從中國到非洲、南亞等新興市場的一站式供應鏈方案解決平臺。